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サスペンションは、オーナーズクラブ はサスペンションの無いオートバイで100km/hを出すよりも、サスペンションが有ることによって快適なだけではなく、サスペンションの有るオートバイで180km/hを出すほうが楽な程である。そのため、前輪がテレスコピック、後輪がスイングアームになっている物が多い。現在の一般的なオートバイの操作系は、クラッチレバーやシフトペダルの変速系統は左側に付いている。かつての英国車や、高い速度を維持したままで走ることが出来るようになった。英国車を真似たものなどにブレーキペダルが左側、シフトペダルが右側の車種があった。サスペンション装備以前と以降のオートバイは別物といっても過言ではない。ブレーキやスロットルの加減速系統は右側に、また、自分が身体一つで動いているような錯覚-いわば魔法のじゅうたんに乗っているような感じを覚えます。

 

 

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